近年鐵道式攀登在各地已經得普遍，但英國卻是首次阿爾卑斯山開放。從字面上看，這是一條“鐵路”，它是一條陡峭的山路 - 想像用扶手等粗金屬索在一條人行道和垂直攀岩之間的交叉路口上行走 。在某些地方，梯子和鐵橋也可以固定在岩石上。它們起源於第一次世界大戰期間，以幫助山地步兵安全穿越多洛米蒂山脈。

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今天，數以百萬計的步行者使用攀岩徑道。攀爬前，你需要一個頭盔來防止掉落的岩石和一個線束，你可以將它夾在金屬電纜上。如果墜落，只會滑落下一個金屬釘。

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英國的攀岩徑道於5月16日開放，並在湖區的2,126英尺Fleetwith Pike上劃出一條最初由維多利亞礦工在Honister Slate Mine使用的路線。英國最後一個運營的板岩礦，它還提供旅遊和超便宜的交易 - 只要10英鎊，你就可以擁有很多的車牌。

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現代鐵索攀岩的本質是沿著路線延伸的鋼纜，並定期（每1至10米（3.3至32.8英尺））固定在岩石上。使用攀岩徑道的套件，登山者可以將自己固定在電纜上，限制任何跌落。該電纜還可用作攀爬輔助設備，並且通常還提供額外的攀爬輔助設備，例如鐵梯（踩踏板），釘子，雕刻台階甚至梯子和橋樑。因此，在攀岩徑道或進行其他危險的路線，都需要攀爬設備，例如繩索。相對缺乏經驗的登山者可以享受絕佳的位置和進入難度較高的山峰。攀岩徑道可以看作是普通山地步行的入門級，因為登山者需要一些基本的設備。相反，攀岩徑道對個人登山者的能力要求較高以及覆蓋較大量的地面，相對也吸引到有經驗的登山者。